Witam po długiej przerwie.
Dropbox zmienił politykę udostępniania, przez co od niedawna wszystkie pliki są prywatne, a wszelkie publiczne linki (działające wcześniej) przestały działać ;).
Nie ma wiec obaw, że spolszczenie przepadło bezpowrotnie na chomiku :D.
Poniżej nowe linki.
Oprogramowanie oferowane tutaj, zostało stworzone przeze mnie, jedynie do użytku prywatnego! Nie wyrażam zgody na wykorzystywanie go w jakichkolwiek celach zarobkowych, ani na umieszczanie linków do niego na innych stronach internetowych, jak również wrzucania samych plików oprogramowania na inne serwery, bez mojej wiedzy i zgody.
NIE MAM ZAMIARU TOLEROWAĆ KRADZIEŻY MOJEGO OPROGRAMOWANIA, TYM BARDZIEJ, IŻ SAM WYDAJĘ JE BEZPŁATNIE, A JEGO STWORZENIE ZAJĘŁO MI MNÓSTWO CZASU. JEŚLI MASZ ZAMIAR WGRYWAĆ MOJE OPROGRAMOWANIE ODPŁATNIE, TO PO PROSTU STĄD WYJDŹ. NA BIEŻĄCO ŚLEDZĘ ALLEGRO I JEŚLI ZNAJDĘ MOJE OPROGRAMOWANIE DO KUPIENIA TO NIE UKRYWAM, ŻE NIE ZOSTAWIĘ TEJ SPRAWY. NIE TOLERUJĘ KRADZIEŻY! SWOICH EWENTUALNYCH PRAW NIE OMIESZKAM DOBIEGAĆ SIĘ NA DRODZE SĄDOWEJ.
Jeśli nie czujesz się pewny, ażeby samemu przeprowadzić procedurę wgrywania softu, to zapraszam do mnie, do Białegostoku. Mogę przy okazji aktywować wizualizację czujników parkowania, jak również aktywować dodatkowy ekran, pokazujący temperaturę silnika oraz oleju i stan ciśnienia w oponach na ekranie RT3 itp.
Na początek, czym różni się moje spolszczenie od tych dostępnych np. na allegro w kwotach od 80 do 350zł:
-po pierwsze, soft otrzymujesz ZA DARMO
-po drugie, nie musisz - jak to często robią sprzedawcy - jechać przez pół Polski, ażeby wgrali Tobie soft
-po trzecie, otrzymujesz o wiele lepiej spolszczony soft - osoby oferujące soft na allegro często (choć oczywiście nie zawsze) korzystają z translatorów, a jak wiemy nie kończy się dobrze, jeśli chodzi o poprawność językową, składnię itp. Mój soft różni się pod tym względem - spędziłem nad spolszczeniem mnóstwo czasu. Pomijam już fakt, ile przez to ropy spaliłem, ile płyt poszło się..., ile nieprzespanych nocy straciłem...
Będąc jednak zwykłym użytkownikiem auta z radiem RT3, mogłem nieustannie sprawdzać, jak dany komunikat wygląda faktycznie w radiu (niektóre komunikaty były ucięte), czy wszystko działa jak należy. Na poprawności zależało mi tym bardziej, iż jestem pedantem i lubię, gdy wszystko jest perfekcyjne, a niestety, jak wiemy koncern PSA nie postarał się nasz ojczysty język w sprzęcie nawigacyjnym RT3 firmy Magneti Marelli. Ktoś więc musiał wziąć sprawę w swoje ręce. Do każdego komunikatu podchodziłem osobno, jak również dbałem o to, ażeby komunikaty dotyczące chociażby przepalonych żarówek miały jedną i tą samą formę. Dla przykładu:
"Przepalone zarowki swiatel mijania"
"Przepalone zarowki swiatel postojowych"
"Przepalone zarowki swiatel przeciwmgielnych"
"Przepalona prawa zarowka swiatel cofania"
itd. Analogicznie, jeśli chodzi np. o komunikaty dotyczące awarii danych podzespołów auta.
-po czwarte, lektor, jest jedyny w swoim rodzaju. Na allegro dostaniesz lektora IVONĘ z nienaturalnie sztucznym głosem. Z moim softem otrzymujesz lektora, w którego wcielił się słynny Tomasz Knapik - jego głos, zna dosłownie każdy.
PRZED AKTUALIZACJĄ SPRAWDŹ, JAKI SOFT OBSŁUGUJE TWOJE RT3 CZY JEST TO SOFT 5.XX, CZY 6.XX. KONIECZNIE SPRAWDŹ WERSJĘ OPROGRAMOWANIA, PONIEWAŻ ZMIANA SOFTU Z 5.XX NA 6.XX (LUB ODWROTNIE) SKOŃCZY SIĘ USZKODZENIEM RADIA!!!
ABY SPRAWDZIĆ WERSJĘ OPROGRAMOWANIA:
URUCHOM RT3, NACIŚNIJ I PRZYTRZYMAJ PRZYCISK MENU PRZEZ OK. 5 SEKUND, AŻ URUCHOMI SIĘ DODATKOWE MENU, WEJDŹ DO "Unit Description"/"Gerätebeschreibung"/"Beschrijving van het toestel"/"Descripción del aparato"/"Description de l'appareil"/"Descrizione del sistema"/"Descriçăo do aparelho" - W ZALEŻNOŚCI OD POSIADANEGO AKTUALNIE JĘZYKA - A NASTĘPNIE PRZY "Software version - unit"/"Soft-Version Steuergerät"/"Softwareversie toestel"/"Versión soft. caja"/"Version logiciel boîtier"/"Vers. SW sistema"/"Versăo soft da unidade"
SPRAWDŹ, CZY POSIADASZ SOFT 5.XX, CZY 6.XX.
JEŚLI MASZ NP. 5.5D LUB 5.52A ETC. OZNACZA TO, ŻE POSIADASZ SOFT 5.XX.
JEŚLI MASZ NP. 6.6D, 6.62 LUB 6.63 ETC. OZNACZA TO, ŻE POSIADASZ SOFT 6.XX.
NASTĘPNIE ZGODNIE Z WERSJĄ POSIADANEGO SOFTU - 5.XX LUB 6.XX - POBIERZ ODPOWIEDNI SOFT:
Jeśli posiadasz RT3 z kolorowym wyświetlaczem, to po polsku będziesz miał wszystko - menu oraz lektora.
Jeśli posiadasz RT3 z monochromatycznym wyświetlaczem, to po polsku będziesz miał lektora, natomiast menu pozostanie w języku angielskim.
Nie biorę odpowiedzialności za niepoprawnie przeprowadzoną aktualizację!
Jeśli będziesz się trzymał zasad zawartych w instrukcji, nic nie powinno się wydarzyć, jednakże mimo wszystko, nie biorę odpowiedzialności za niepowodzenie. Pamiętaj, że możesz uszkodzić sobie radio, tym bardziej, jeżeli wybierzesz złą wersję oprogramowania - pomylisz 5.xx z 6.xxx. Osobiście przeprowadzałem taką aktualizację dziesiątki razy i nie miałem żadnego problemu.
Na początek odpowiedź na pytanie, co nam daje aktualizacja sprzętu za pomocą nowego oprogramowania (5.52a oraz odpowiednio 6.63, są najnowszymi dostępnymi softami)? Z nowym softem otrzymujesz możliwość uruchamiania najnowszych wersji map nawigacji - w starsze wersje softu, nie widziały nowych edycji map. Poza tym, dzięki nowemu softowi masz możliwość uruchamiania plików MP3 nagranych na płyty CD (działa to tylko w głównym czytniku, nie w zmieniarce, do której oczywiście nadal możemy wkładać płyty CD Audio).
Co zawiera mój soft? Mój soft zawiera oficjalne, najnowsze oprogramowanie do RT3 - odpowiednio 5.52a b773 oraz 6.63 b890 - oraz spolszczone trzy pliki. Jeden z nich, odpowiada za komunikaty MENU, dwa pozostałe za głos lektora nawigacji.
Spolszczenie jest zrobione na plikach języka angielskiego. Komunikaty menu są przetłumaczone przeze mnie w 100% na język polski. Lektor mówi głosem Tomasza Knapika - zarówno męski, jak i damski, ażeby nie było problemów, jak przy poprzednich wersjach mojego spolszczenia z 'szumami', zamiast niektórych komunikatów lektora damskiego.
Krótko - lektor męski, jak damski jest identyczny, a co najważniejsze DZIAŁA, więc nie ma znaczenia, czy aktualnie masz wybranego lektora męskiego, czy damskiego.
Dla jasności - wersja softu, z której korzystam, to odpowiednio 5.52a b773 oraz 6.63 b890 - oba softy pochodzą ze strony eurovan2.com, więc jest to 'czysty' soft + moje spolszczenie.
INSTRUKCJA POPRAWNEGO WYKONANIA AKTUALIZACJI, JEŚLI POSIADASZ SOFT 6.63 LUB ODPOWIEDNIO 5.52a, CZYLI OPROGRAMOWANIE MASZ AKTUALNE, A JEDYNIE POTRZEBUJESZ ZMIENIĆ JĘZYK:
1. Nagraj pobrany stąd obraz płyty na dobrą płytę CD (nie oszczędzaj na płycie) np. w NERO, jako OBRAZ PŁYTY, możliwie najniższą prędkością, najlepiej x4 (maksymalnie x10, no chyba, że nie masz już innej możliwości, to możesz wyższą, czego jednak nie polecam). Zaznacz również weryfikację poprawności nagrania danych.
2. Teraz idź do samochodu. URUCHOM SILNIK, WYCIĄGNIJ KARTĘ SIM Z RADIA, WYCIĄGNIJ PŁYTĘ Z CZYTNIKA, JEŚLI JAKAŚ SIĘ TAM ZNAJDUJE, WYŁĄCZ RADIO (NACISKAJĄC POKRĘTŁO, OD REGULACJI GŁOŚNOŚCI - NIE CHODZI MI O WYŁĄCZENIA CAŁEGO SPRZĘTY, A SAMEGO RADIA FM), POZAMYKAJ DRZWI I OKNA, ZACIĄGNIJ RĘCZNY I NIE DOTYKAJ KOMPLETNIE NIC, W CZASIE AKTUALIZACJI - ZADBAJ RÓWNIEŻ, AŻEBY W CZASIE AKTUALIZACJI NIKT NIE OTWORZYŁ DRZWI - TO BARDZO WAŻNE!
Następnie wciśnij MENU, przejdź do Ustawień -> Ustawień ekranu -> Ustawień języka i zmień język na:
- jeśli aktualnie RT3 masz w języku innym, niż angielski, przejdź do podpunktu 3A
- jeśli aktualnie RT3 masz w języku angielskim przejdź do podpunktu 3B, a następnie do podpunktu 3A
3A. ...angielski. Zostaniesz poproszony o włożenie płyty CD - wkładasz nagraną przed chwilą przez siebie płytę do RT3. Teraz cierpliwie czekasz 5-10 minut - płyta parę razy sama się wysunie z czytnika - NIE DOTYKAJ JEJ, ponieważ po chwili RT3 z powrotem sama ją wessie. Ekran parę razy się zrestartuje, kilkukrotnie przejdzie pasek postępu do 100%. Poczekaj do momentu, aż od kilku dłuższych chwil nie będzie widać żadnych zmian na ekranie - płyta będzie w środku, nie będzie już słychać, żeby się kręciła i nic nie będzie się działo - RT3 będzie po prostu włączone i będziesz już widział na ekranie język polski... odczekaj dla bezpieczeństwa kolejną minutę i jeśli nic nie będzie się działo, możesz wyciągnąć płytę.
3B. ...jakikolwiek inny język, byle nie angielski (np. niemiecki - przyda się podstawowa znajomość tego języka, lub przynajmniej słownik). Zostaniesz poproszony o włożenie płyty CD - wkładasz nagraną przed chwilą przez siebie płytę do RT3. Teraz cierpliwie czekasz 5-10 minut - płyta parę razy sama się wysunie z czytnika - NIE DOTYKAJ JEJ, ponieważ po chwili RT3 z powrotem sama ją wessie. Ekran parę razy się zrestartuje, kilkukrotnie przejdzie pasek postępu do 100%. Poczekaj do momentu, aż od kilku dłuższych chwil nie będzie widać żadnych zmian na ekranie - płyta będzie w środku, nie będzie już słychać, żeby się kręciła i nic nie będzie się działo - RT3 będzie po prostu włączone i będziesz już widział na ekranie język, który wybrałeś (np. niemiecki)... odczekaj dla bezpieczeństwa kolejną minutę i jeśli nic nie będzie się działo, możesz wyciągnąć płytę.
Teraz zmień język na...
INSTRUKCJA POPRAWNEGO WYKONANIA AKTUALIZACJI, JEŚLI POSIADASZ SOFT STARSZY, NIŻ 6.63 LUB ODPOWIEDNIO 5.52a, CZYLI OPROGRAMOWANIE MASZ NIE AKTUALNIEJSZE, CZYLI POTRZEBUJESZ JEDNOCZEŚNIE ZAKTUALIZOWAĆ OPROGRAMOWANIE I ZMIENIĆ JĘZYK:
1. Nagraj pobrany stąd obraz płyty na dobrą płytę CD (nie oszczędzaj na płycie) np. w NERO, jako OBRAZ PŁYTY, możliwie najniższą prędkością, najlepiej x4 (maksymalnie x10, no chyba, że nie masz już innej możliwości, to możesz wyższą, czego jednak nie polecam). Zaznacz również weryfikację poprawności nagrania danych.
2. Teraz idź do samochodu. URUCHOM SILNIK, WYCIĄGNIJ KARTĘ SIM Z RADIA, WYCIĄGNIJ PŁYTĘ Z CZYTNIKA, JEŚLI JAKAŚ SIĘ TAM ZNAJDUJE, WYŁĄCZ RADIO (NACISKAJĄC POKRĘTŁO, OD REGULACJI GŁOŚNOŚCI - NIE CHODZI MI O WYŁĄCZENIA CAŁEGO SPRZĘTY, A SAMEGO RADIA FM), POZAMYKAJ DRZWI I OKNA, ZACIĄGNIJ RĘCZNY I NIE DOTYKAJ KOMPLETNIE NIC, W CZASIE AKTUALIZACJI - ZADBAJ RÓWNIEŻ, AŻEBY W CZASIE AKTUALIZACJI NIKT NIE OTWORZYŁ DRZWI - TO BARDZO WAŻNE!
Następnie:
- jeśli aktualnie RT3 masz w języku angielskim, przejdź do podpunktu 3A, a następnie do podpunktu 3C
- jeśli aktualnie RT3 masz w języku innym, niż angielski, przejdź do podpunktu 3A, a następnie do podpunktu 3B
3A. włóż płytę CD, nagraną przed chwilą przez siebie do RT3 i nic nie rób. Teraz cierpliwie czekasz 5-10 minut - płyta parę razy sama się wysunie z czytnika - NIE DOTYKAJ JEJ, ponieważ po chwili RT3 z powrotem sama ją wessie. W międzyczasie zostaniesz jedno, lub dwukrotnie zapytany o to, czy płyta CD w czytniku jest poprawna. Wybierasz oczywiście OK i czekasz dalej. Ekran parę razy się zrestartuje, kilkukrotnie przejdzie pasek postępu do 100%. Poczekaj do momentu, aż od kilku dłuższych chwil nie będzie widać żadnych zmian na ekranie - płyta będzie w środku, nie będzie już słychać, żeby się kręciła i nic nie będzie się działo - RT3 będzie po prostu włączone i będziesz widział na ekranie język, który był poprzednio (jeśli był to niemiecki, będzie to nadal niemiecki; jeśli był to francuski, będzie to nadal francuski; aczkolwiek jeśli był to angielski, będzie to już język polski)... odczekaj dla bezpieczeństwa kolejną minutę i jeśli nic nie będzie się działo, możesz wyciągnąć płytę.
3B. Wciśnij MENU, przejdź do Ustawień -> Ustawień ekranu -> Ustawień języka i zmień język na angielski (English). Zostaniesz poproszony o włożenie płyty CD - wkładasz nagraną przed chwilą przez siebie płytę do RT3. Teraz cierpliwie czekasz 5-10 minut - płyta parę razy sama się wysunie z czytnika - NIE DOTYKAJ JEJ, ponieważ po chwili RT3 z powrotem sama ją wessie. Ekran parę razy się zrestartuje, kilkukrotnie przejdzie pasek postępu do 100%. Poczekaj do momentu, aż od kilku dłuższych chwil nie będzie widać żadnych zmian na ekranie - płyta będzie w środku, nie będzie już słychać, żeby się kręciła i nic nie będzie się działo - RT3 będzie po prostu włączone i będziesz już widział na ekranie język polski... odczekaj dla bezpieczeństwa kolejną minutę i jeśli nic nie będzie się działo, możesz wyciągnąć płytę.
3C. Wciśnij MENU, przejdź do Ustawień -> Ustawień ekranu -> Dźwięki i wciśnij Wlacz glos meski, lub Wlacz glos damski (w zależności od tego, co masz aktualnie do wyboru, to bez znaczenia). Znów zostaniesz poproszony o płytę CD. Wkładasz płytę, nagraną przez siebie kilka chwil wcześniej (tą z oprogramowaniem), i czekasz (naturlanie wcześniej włącz silnik, pozamykaj drzwi itp.).
Co po aktualizacji?
Po aktualizacji w MENU wyłączamy (o ile mamy aktualnie włączone):
"Wylacz czytanie nazw ulic"
"Poziom glosnosci pozostalych dzwiekow" -> "Wylacz"
"Ustawienia komend glosowych" -> "Wylacz"
Chodzi o to, że czytanie nazw ulic, czytanie np. SMSów, jak również komendy głosowe (nie mylić z komunikatami nawigacji) nie zostały spolszczone.
Dodatkowa informacja:
Może się również zdarzyć tak, że ze względu, iż posiadasz aktualnie starszą wersję oprogramowania, niż 6.63 (np. 6.6D lub 6.62), jak również aktualnie masz inny język, niż angielski, to po zmianie języka na angielski, włożeniu mojej płyty i oczekiwaniu na polskie komunikaty, będziesz miał ustawiony nadal język, który miałeś do tej pory, a jedynie zaktualizuje się oprogramowanie (w skrócie np. miałeś francuski 6.6D, zmieniłeś na angielski, włożyłeś moją płytę, a po aktualizacji okazało się, że francuski pozostał, natomiast soft ma numerek 6.63). W takim wypadku zmieniasz język ponownie na jakiś inny np. francuski/niemiecki, a następnie z powrotem na angielski, i od tej pory wszystko będziesz miał po polsku. Trochę zagmatwane, ale poradzisz sobie . W razie czego przeczytaj to:
http://www.peugeot-klub.pl/index.php?topic=30330.0
Co robić, jak coś spartolimy, czyli przywracanie do życia RT3 po wgraniu 5.xx na 6.xx lub odwrotnie.
Jeśli po takiej akcji wyświetla nam się logo PEUGEOTA, a na dole, po prawej stronie wyświetla się napis READY, to nie jest jeszcze wszystko stracone. Po wgranie nieodpowiedniego softu, płyta CD będzie dalej siedziała w czytniku, o tym, jak ją wyciągnąć, za moment.
Po pierwsze, musimy pobrać odpowiedni dla nas soft. Dla przykładu, jeśli mamy autko 307 przed FL, czyli CAN-VAN, to znaczy, że mamy soft 5.xx i taki powinniśmy nagrać (naturalnie jeśli spieprzyliśmy sobie sprzęt softem 6.xx). Lepiej wcześniej upewnić się, na jakiej szynie jest nasze auto - CAN-VAN, czy CAN-CAN (np. 407, 607, bodajże 307 po FL).
Auta na CAN-VAN mają soft w RT3 5.XX.
Auta na CAN-CAN mają soft w RT3 6.XX.
Następnie pobrany soft nagrywamy na płytę CD (niska prędkość).
Idziemy do auta, otwieramy maskę, odłączamy na moment akumulator, następnie podłączamy go z powrotem. Wchodzimy do auta, przekręcamy kluczyk na zapłon i naciskamy przycisk wyciągania płyty - po takim zabiegu powinno bez problemu wypluć płytę.
Teraz uruchamiamy silnik, zamykamy wszystkie drzwi, wyciągamy kartę SIM, jeśli ta znajduje się w RT3 i wkładamy nagraną przez nas przed chwilą płytę z odpowiednią już wersją softu. Po włożeniu płyty naciskamy przycisk DARK i przytrzymujemy go przez jakieś 15-30 sekund. Ekran powinien się zresetować, a po zresetowaniu, powinniśmy widzieć pasek postępu (oczywiście puszczamy już DARK).
Teraz wypluje parę razy (trzy, może cztery razy) płytę - naturalnie nie ruszamy jej - i czekamy, aż od jakiegoś czasu nie będzie słychać pracy płyty CD, a RT3 będzie po prostu włączone (naturalnie ożyje). Teraz można wyciągnąć płytę.
Następnie, jeśli po aktualizacji mamy dalej język, który był poprzednio wgrany, to przechodzimy do pierwszej strony tego tematu i wałkujemy temat od początku - czyli chodzimy do Menu, zmieniamy język na angielski, poprosi o płytę, wkładamy ją ponownie i czekamy - więcej na pierwszej stronie.
Teraz taka mała podpowiedź dla osób, które ściągnęły skądś (przeważnie z peb.pl) spieprzony soft 5.xx i po aktualizacji nim, na ekranie widać tylko:
Wypuszczając to gówno, ktoś musiał się mocno postarać, bo nie dość, że na ekranie widać tyle, ile na zdjęciach, czyli całe nic, to jeszcze człowiek ten, zmienił build softu - z b773 na b774. Domniemam, że zrobił to specjalnie, żeby zgłaszali się do niego ludzie z 'zepsutymi' radiami...
Przez to, że build softu wgranego (tego zainfekowanego) jest oznaczony jako b774, to zwykła próba zmiany języka, tudzież 'wymuszonego' wgrania softu, na nic się nie zda. Kiedy wkładamy płytę z softem, radio widzi na płycie soft b773, a po sprawdzeniu, że ma już wgrany soft b774, ignoruje ten z płyty, uważając go za starszy.
Zrobiłem dodatkową płytę, zmieniając b773 na b775 - radio zauważy nową wersją i tą już wgrywa poprawnie, jako nowszą.
Proszę się nie obawiać, pomogłem już tym sposobem trzem osobom, więc nie jest to żaden eksperyment. Po prostu zamiast szukać 'fachowca' od radia, który być może sam jest odpowiedzialny za całe to zamieszanie (za ten lipny soft), można samemu poradzić sobie z tym problemem.
Tutaj macie filmik, dzięki któremu będziecie wiedzieć, którędy wchodzić do menu, żeby dojść do miejsca, w którym zmienia się język - nie trzeba krążyć po menu 'po omacku':
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CO ZROBIĆ, JEŚLI COŚ POSZŁO NIE TAK...
Odzywało się do mnie już sporo osób, które miały problem ze zmianą języka - RT3 zmieniał język na francuski, niemiecki itd. bez problemu, ale na angielski nie chciał zmienić za cholerę.
Teraz może taki mały tutorial, co robić w takim wypadku.
-pierwsze, co możemy spróbować, to nagrać nową płytę - koniecznie na prędkości nie większej, niżeli x10, najlepiej x1, x2, x4 lub x10 - na bardzo dobrej jakościowo płycie - nie żadna płyta Carrefour, czy inny szajs, a porządnej firmy płyta, koniecznie CD-R, nie CD-RW.
Jeśli to nam nie pomogło, to próbujemy po kolei dalej:
-wyczyścić laser. Najpierw można spróbować płytą czyszczącą, a jeśli to nic nie da, trzeba będzie wyciągnąć RT3, rozkręcić i wyczyścić jakimś wacikiem laser.
Jeśli i to nam nie pomogło, próbujemy sposobu podanego wcześniej, czyli: Co robić, jak coś spartolimy, czyli przywracanie do życia RT3 po wgraniu 5.xx na 6.xx lub odwrotnie.
Jeśli po takiej akcji wyświetla nam się logo PEUGEOTA, a na dole, po prawej stronie wyświetla się napis READY, to nie jest jeszcze wszystko stracone. Po wgranie nieodpowiedniego softu, płyta CD będzie dalej siedziała w czytniku, o tym, jak ją wyciągnąć, za moment.
Po pierwsze, musimy pobrać odpowiedni dla nas soft. Dla przykładu, jeśli mamy autko 307 przed FL, czyli CAN-VAN, to znaczy, że mamy soft 5.xx i taki powinniśmy nagrać (naturalnie jeśli spieprzyliśmy sobie sprzęt softem 6.xx). Lepiej wcześniej upewnić się, na jakiej szynie jest nasze auto - CAN-VAN, czy CAN-CAN (np. 407, 607, bodajże 307 po FL).
Auta na CAN-VAN mają soft w RT3 5.XX.
Auta na CAN-CAN mają soft w RT3 6.XX.
Następnie pobrany soft nagrywamy na płytę CD (niska prędkość).
Idziemy do auta, otwieramy maskę, odłączamy na moment akumulator, następnie podłączamy go z powrotem. Wchodzimy do auta, przekręcamy kluczyk na zapłon i naciskamy przycisk wyciągania płyty - po takim zabiegu powinno bez problemu wypluć płytę.
Teraz uruchamiamy silnik, zamykamy wszystkie drzwi, wyciągamy kartę SIM, jeśli ta znajduje się w RT3 i wkładamy nagraną przez nas przed chwilą płytę z odpowiednią już wersją softu. Po włożeniu płyty naciskamy przycisk DARK i przytrzymujemy go przez jakieś 15-30 sekund. Ekran powinien się zresetować, a po zresetowaniu, powinniśmy widzieć pasek postępu (oczywiście puszczamy już DARK).
Teraz wypluje parę razy (trzy, może cztery razy) płytę - naturalnie nie ruszamy jej - i czekamy, aż od jakiegoś czasu nie będzie słychać pracy płyty CD, a RT3 będzie po prostu włączone (naturalnie ożyje). Teraz można wyciągnąć płytę.
Następnie, jeśli po aktualizacji mamy dalej język, który był poprzednio wgrany, to przechodzimy do pierwszej strony tego tematu i wałkujemy temat od początku - czyli chodzimy do Menu, zmieniamy język na angielski, poprosi o płytę, wkładamy ją ponownie i czekamy - więcej na pierwszej stronie.
